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在惡劣、偏遠(yuǎn)和脆弱的極地地區(qū)作業(yè)的船舶安全以及保護(hù)兩極周圍的原始環(huán)境一直是國際海事組織關(guān)注的問題，多年來制定了許多相關(guān)的要求、規(guī)定和建議。

國際海事組織通過了《極地水域船舶操作國際規(guī)則》(《極地規(guī)則》)及其相關(guān)修正案，使其成為《國際海上人命安全公約》(SOLAS公約)和國際防止船舶污染公約(MARPOL公約)的強(qiáng)制性規(guī)定。

極地規(guī)則于2017年1月1日生效。這是本組織在兩極周圍水域惡劣環(huán)境中保護(hù)船舶和船上人員，包括海員和乘客的工作中的一個(gè)歷史性里程碑。

Rescue Master產(chǎn)品系列已經(jīng)生產(chǎn)了20多年，并安裝在全球許多救生艇上。在測試方面，與極地地區(qū)船舶的一位客戶合作，在-52度的溫度下測試了Rescue Master 12V外部和內(nèi)部救生艇燈，并可以確認(rèn)它仍然可以在這些極端溫度下運(yùn)行。