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      周五,國際郵輪協(xié)會發(fā)布了年度亞洲游輪趨勢評估,數(shù)據(jù)顯示,該地區(qū)比例增長繼續(xù)超越所有其他地區(qū),2015年同比增長了四分之一。船舶能力和目的地品種也在不斷上升。

      CLIA北亞區(qū)主席劉淄楠博士說：“雖然我們預(yù)期想到了亞洲游輪旅行經(jīng)歷創(chuàng)紀(jì)錄的增長, 但該地區(qū)正以我們驚訝的速度成為一個最重要的郵輪目的地和郵輪客源市場?！?span>

      今年計劃中有超過1500次郵輪航次,國際郵輪協(xié)會稱,從2015年開始增長了40%，總運營天在過去三年幾乎翻了一番。總客運量已經(jīng)飆升至320萬人。

     中國的郵艇正在快速增長,國際郵輪協(xié)會說:中國乘客數(shù)量在2015年增長了40%,占了幾乎一半的亞洲旅客。

市場顯示在亞洲短途旅行的傾向:80%的亞洲旅客簽約航行六天或更少,并為區(qū)域內(nèi)的行程超過80%。中國客戶的目的地偏好尤其明顯: 只有3%的人選擇了亞洲以外的旅行。

       郵輪公司正在利用增長迅速的趨勢,將額外船舶,成立區(qū)域性品牌,甚至構(gòu)建針對亞洲的郵輪。在水晶郵輪上，總裁兼首席執(zhí)行官伊迪·羅德里格斯談到市場轉(zhuǎn)換軌道的上升影響，對亞洲新聞頻道說:“亞洲人正變得更加富裕，以中國為例,最后計算約有387位億萬富翁,超過一百萬名的百萬富翁。

      水晶號，公主號，皇家加勒比號，卡斯塔號和星星號，所有的郵輪選擇中國都作為母港。挪威預(yù)計明年通過引進(jìn)喜悅號加入中國郵輪市場，它是按照中國人的要求特制的郵輪。